現有（yǒu）流（liú）水線采用輸送機進行（háng）物（wù）料輸送（sòng）時，物品在流水線（xiàn）的寬度方向位置不確定， 不能實現自（zì）動（dòng）化（huà）的對（duì）中，對後續的工步或者包裝（zhuāng）造成影響。針（zhēn）對上述現有生（shēng）產中存在的缺點，提供一種結構（gòu）合理的輸送機用對中裝置，從而在輸送中（zhōng）使物品對中，便於取貨。輸送機用對中裝置，輸送機上設置有由縱梁與橫梁正交組成（chéng）的機（jī）架框（kuàng）架，每根橫（héng）梁上成對設置有可（kě）滑移（yí）的左右側滑塊，護欄固定在單側的（de）一組（zǔ）滑塊上；在橫梁兩（liǎng）端設置有從動鏈輪與主（zhǔ）動（dòng）鏈輪，與橫梁相平行的導向（xiàng）軸固（gù）定（dìng）在橫梁上；滑塊設（shè）置有導套、始鏈（liàn）條調節螺杆與終鏈條調節（jiē）螺杆，前一鏈條、第二鏈條繞（rào）過鏈（liàn）輪連（lián）接滑塊的始鏈條調節（jiē）螺杆和另一側滑塊的終鏈條調節螺杆；在其中兩根相（xiàng）鄰橫梁的中間平行地設置有一氣缸，氣缸活塞杆頭部固定在推拉橫梁上（shàng），推拉橫梁固定（dìng）在相鄰的（de）單側滑塊之（zhī）間。本實用新型通過（guò）兩（liǎng）側滑塊與護欄的同時向內或者向外運動，自動地對輸送機上的貨物進行對（duì）中，從而可以實現自動化，滿足後續的工步（bù）或者包裝的要求。